日本足球10号< # >日本足球10号球员

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本足球10号的问题，于是小编就整理了6个相关介绍日本足球10号的解答，让我们一起看看吧。

二战日军第10军是多大的编制？

第10军（だいじゅうぐん）は、大日本帝国陆军の军の一つ。

1938年2月时点での隷下部队[编集]

第6师団

第18师団

第114师団 - 2月10日に北支那方面军に転出

国崎支队 - 第5师団歩兵第9旅団（旅団长国崎登少将）で构成

歩兵第41连队

独立山炮兵第3连队

野戦重炮兵第6旅団

日本历史上秋月景一郎或者草加十马有这个人吗？

没听说过。

10円是什么意思？

10円就是10日元的意思。円(yuan读第二声“元”)系日本货币单位，日语发音为(旦dan念第四声)，由于1日元≈0.056元人民币或1元人民币≈17.850日元，所以10円约相当于人民币0.56元。由于日本的货币只有主币(韩国也是这样)，与世界上大多数国家都不同(多数国家除了主币还有辅币，如我国除了主币单位“元”以外，还有辅币单位“角”和“分”)，当然这是由历史原因所造成的。

平成三年日本硬币10元值多少钱？

日本平成三年（公元1991年）平成三年日本硬币10元，就是现在日本的流通的硬币，硬币正面是面额“10”和“平成三年”字样，背面是“日本国”、“十円”的字样和平等院凤凰堂。硬币直径为23.5mm，重量为4.50g。硬币材料为青铜：即含铜95%、含锌4%、含锡1%的合金。10日元=0.5925人民币元。全新一枚在邮币交易市场上价值5元人民币左右。

日本10月9日出生的是什么星座？

日期：10月9日

　　星座：

　　10月9日性格：10月9日出生的人总是能以正确、挑剔的眼光，看透周遭的人事物，然而奇妙的是，他们主要是用心去「感觉」，而非用头脑去分析、思考。他们不但颇能欣赏别人的特质，自己也极具魅力，总是像块磁铁般强烈地吸引住身边的人。

　　通常他们对别人的直觉都还挺准的，不过，一旦事情扯到自己，尤其是情绪失调的时候，就会产生大的盲点。天秤座

坦克重型化时代，日本造出10式坦克，10式坦克很强吗？

主战坦克发展到今天，实际上改进已经比较慢了，很多老牌坦克基本都是在现有型号的基础上进行改进。因为通常而言，改进型主战坦克的总体布局是无法发生变化的，无非就是增加防护装甲的厚度，换装身管口径比更大的火炮以及增推版的发动机，必然导致车体的重量水涨船高，也就是所谓的“坦克重型化”。

10式主战坦克

当然近年来也有一部分国家开发了全新的主战坦克，比如中国的15式轻型坦克，日本的10式主战坦克、俄罗斯的阿玛塔主战坦克等等，不过这些坦克都是根据研发国自身面临的新需求而量身打造的，该轻就轻，该重就重，因此跟“坦克重型化”的理念并不存在什么直接关联。日本在研制10式主战坦克之前，最先进的同类装备就是大名鼎鼎的90式主战坦克。

90式主战坦克

90式主战坦克曾经长期占据国际坦克排行榜前三名的位置，由于应用了大量先进技术（比如自动猎歼式火控系统、液气悬挂底盘等等，在上个世纪90年代绝对算得上是高大上的象征），也被国内媒体严重神话，动辄冠以“最强主战坦克”的称号，实际上90式主战坦克的火力和防护能力都差强人意，甚至还达不到我国低配版主战坦克——96A的水平。

90式主战坦克需要拆分才能运输

更要命的是这货的重量还超标，虽然只有50多吨，但是正好超过了日本国内公路的通行限制，每次演习调动的时候都不得不把90式主战坦克的炮塔和底盘拆开分别运输，到达目的地以后再组装起来，演习结束以后又要重新拆开运回基地，搞得陆上自卫队的那帮死宅们叫苦连天、不胜其烦。研制装备不受超载限制的轻量化10式主战坦克就成了迫不及待的当务之急。

尽管10式主战坦克的研制时间比90式主战坦克晚了20多年，但是总体性能依然处于第三代主战坦克的水平，并没有达到更新换代的程度。而且由于战斗全重的大幅下降（10式主战坦克大约44吨），车组乘员也没有减少，整体防护效果必然受到很大的负面影响；换装了高膛压的新款120毫米滑膛炮，毁伤能力比起90式主战坦克还是有一定的提高，距离国际顶尖水平依然差距很大。

总体而言，10式主战坦克主要是强调机动运输性能，对于自身的战斗力提升反而并不是很看中。这也是冷战结束以后日本面临的陆上威胁大幅降低所造成的，轻量化的10式主战坦克满足本土的抗登陆作战需求已经够用了，至少对付那些第一波上岸的敌方两栖坦克没有问题，还可以通过大型运输机、两栖运输舰方便快捷地投送到周边岛屿加强所谓的离岛防御。不过10式主战坦克的单价达到了惊人的980万美元，这一点倒是能够占据世界第一的宝座。

作者：刻雨无痕

不强，但不会被日本交警贴罚单，有意见？

日本现在部队叫做自卫队，不是军队，两者有很大不同。自卫队属于民兵性质，所以有“公务员兵”的戏称，打卡上下班，除非轮到值班否则是可以回家或在外面租房住。这就导致日军自卫队营区接近市区，要不然士兵上下班不方便，但是距离靶场和训练场普遍较远，周围都是居民区谁准你们打吧？所以日本自卫队要进行坦克训练的时候，拉着坦克在营区和训练场之间到处跑。

不过，日本国土交通省势力非常强大，又带国土，又带交通的，势力和地位向来在日本国内仅次于国家公安委员会。加上日本国内地质灾害频发，所以日本的交通限载是全球最严格最变态的，一辆普通的前4后8的半挂车，只准载13吨。他们给自卫队坦克运输车最高限载只有40吨，不仅如此，日本的桥梁限载也非常变态，国内60%以上的公路桥梁最高通行上限是50吨以内。

这就导致一个后果，日本之前服役的90式坦克全重是50吨，加上79式坦克运输车自身的将近20吨重量，严重超载和超限，禁止上路。所以日本的90式坦克不仅只部署在北海道地区，本州九州等水网桥梁较多地区没有部署。而且装甲部队进行坦克训练时，是要把90式坦克炮塔和车体拆开运输，这样才不会被交警贴罚单。所以日本自卫队90式坦克出门时是这样的，所以什么坦克重型化跟自卫队一毛钱关系也没有，不等对方打上来，就先被自己交警给灭了……不想被肢解，也可以消耗宝贵的机械摩托小时，使用挂胶履带也允许上路，不过这样成本太高。所以这就是日本研发10式坦克的本意和初衷，可以符合日本交通法。可以整车上路，可以部署在日本各地。根据日本自卫队研究，如果把坦克重量限制在79式坦克运输车限载上限的40吨的话，不仅可以整车运输，而且全日本的17920座主要桥梁中有84％可以通行。再也不怕被交警贴罚单了！

所以10式坦克采用钛合金代替原先复合装甲的金属底板，并且使用可以拆卸的附加装甲模块，从而实现40吨的重量要求，同时防御能力并不比90式坦克差。与此同时，加装C4I和信息化系统，实现信息化作战要求。对比90式坦克是要先进一些，当然受限于自身重量水平，提高幅度有限。不过，再也不怕被交警贴罚单，可以部署在日本各地，本身就是巨大的进步啊！

到此，以上就是小编对于日本足球10号的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本足球10号的6点解答对大家有用。